0
Cadillac_CTS_Coupe.jpg 32,28К
81 Количество загрузок
Cadillac_CTS_V.jpg 41К
74 Количество загрузок
Changfeng_Motor_Kylin.jpg 43,24К
72 Количество загрузок
Chrysler_ECO_Voyager.jpg 44,66К
82 Количество загрузок
Chrysler_ECO_Voyager__back_.jpg 49,08К
78 Количество загрузок
Dodge_ZEO.jpg 45,34К
71 Количество загрузок
Dodge_ZEO_2.jpg 49,85К
90 Количество загрузок
F3R_BYD.jpg 52,78К
75 Количество загрузок
F8_BYD.jpg 45,87К
82 Количество загрузок
Ferrari_430_Scuderia.jpg 25,06К
85 Количество загрузок
Ferrari_F430_Spider.jpg 45,46К
79 Количество загрузок
Fisker_Automotive.jpg 41,7К
70 Количество загрузок
Fisker_Automotive_Karma.jpg 45,81К
79 Количество загрузок
Jeep_Renegade.jpg 36,49К
83 Количество загрузок
Lincoln_MKT.jpg 40,58К
79 Количество загрузок
Maserati_Quattroporte.jpg 45,53К
75 Количество загрузок
Mazda.jpg 52,08К
80 Количество загрузок
Mazda_2.jpg 40,43К
79 Количество загрузок
Mazda_RX_8.jpg 55,75К
67 Количество загрузок
Mini_Cooper_S_Clubman_5_door.jpg 48,89К
70 Количество загрузок
Nissan.jpg 41,17К
81 Количество загрузок
Rolls_Royce_Drophead_Coupe.jpg 42,83К
88 Количество загрузок
Saturn_Flextreme.jpg 33,06К
78 Количество загрузок
Toyota_Venza.jpg 47,83К
81 Количество загрузокНачался Детройтский международный автосалон - одно из самых главных событий в автомобильной жизни планеты. Больше всего прошедших премьер пришлось на "спорткары".
Стартовавший в воскресенье 101-й Детройтский международный автосалон, обещает собрать под одной крышей более 700 серийных моделей и 45 концепт-каров. По прогнозам за 14 дней на них придет посмотреть более миллиона человек. Вопреки тому, что Детройт 2008 задумывался, как триумф автомобилей, работающих на электромоторах и гибридных двигателях, еще остались производители, для которых громкий рык мощного мотора куда важнее экономии топлива и боязни несоответствий с растущими экологическими нормами. Доказательство тому – многочисленные премьеры новых сильных спорткаров.
Немалое внимание было приковано к японским новинкам, которые и в этом году отличались от остальных оригинальностью своего исполнения. Mazda показала концепт выполненный в нестандартным фирменным дизайне с по-самурайски романтическим названием Furai, что переводится как "поющий ветер". Автомобиль имеет ярко выраженные колесные арки, и злобно улыбающуюся мордочку с хитро прищуренными фарами-глазками. Его основа это гоночный болид Courage C65. Под капотом "ветра" роторный двигатель мощностью 450 л.с. Создатели этого автомобиля обещают потрясающую аэродинамику с прижимной силой до 80% от его массы, а также максимальную скорость – свыше 320 км/ч.
Дизайнеры Lexus тоже решили порадовать публику суперкаром. Пожалуй, родстер LF-A один из самых красивых автомобилей, созданных американским отделением Toyota. Красный цвет кузова приятно сочетается с белой кожей салона. Низкий дорожный просвет, длинный капот, плавно перетекающий в лобовое стекло и прячущийся в багажник спойлер придают автомобилю солидный и уверенный вид. Постарались и инженеры - им удалось снять с 5-литрового мотора 500 "лошадей".
Интересными премьерами отметились и немцы. Audi приехали в столицу штата Мичиган со спортивной версией модели TT - TTS. Ее экстерьер особо не изменился, а вот внутри машину оснастили спортивными сидениями, отделанными алькантарой и кожей, эксклюзивным рулем, металлическими педалями. Автомобиль будет оснащаться 2,0-литровым турбомотором мощностью 272 л.с. На выбор будет предлагаться 6-ступенчатая механическая КПП, либо "автомат". Разгон до сотни купе Audi TTS на механике занимает 5,2 секунды, а с автоматической трансмиссией машина наберет 100 км/ч за 5 секунд. Максимальная скорость автомобиля по давней немецкой традиции ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Одной из самых долгожданных премьер стал дебют Volkswagen Passat CC. Он создавался на базе обычной версии, но стал ниже, длиннее и шире своего прародителя. Немцы применили к автомобилю казалось бы нелогичный, но сейчас очень модный термин "четырехдверное купе", хотя на самом деле автомобиль формально представляет из себя седан. Однако приземистый облик, спортивные черты позволили создателям назвать его купе. Новый Passat будет оснащаться двигателями мощностью от 160 до 300 л.с. Автомобиль получит систему автоматического контроля дистанции до впередиидущего автомобиля, навигационную систему и кучу других полезных электронных начинок. Европейские продажи должны начаться уже во втором квартале 2008 года.
А вот Ferrari решили отступить от традиций и освоить еще незнакомый опыт. Минувшей ночью она показала концепт F430 Spider Bio Fuel, с двигателем, работающем на бензиново-этаноловой смеси. Предварительные расчеты показывают, что первый блин не вышел комом. Новый агрегат развивает мощность в 500 л.с., что на 2% больше чем у бензинового аналога (490 л.с.). Крутящий момент должен увеличиться на 4%, а уровень расхода топлива снизиться на 5%. Однако, в итальянской компании пока еще не решили, когда нового "паучка" запустят в производство. Согласно заявлению представителя Ferrari, это будет зависеть от распространения топлива на основе этанола в американском штате Калифорния, так как 10% мировых продаж "итальянок" приходится на этот штат, где проживает большая часть американского бомонда.
