7 replies to this topic

[HesHeraT]

В этих клубах можете задавать вопросы относительные к этим же машинам .

С момента презентации фееричного концепта CS от BMW на автошоу в Шанхае прошло уже более полугода и все это время в кругах мировой автообщественности велись ожесточенные споры – выпустят ли баварцы серийную версию этого интересного автомобиля? И вот на днях руководители немецкого автоконцерна официально обнародовали свои планы по выпуску серийного автомобиля, который получит незамысловатое имя – Gran Turismo. Ответственным за разработку машины назначен Герхард Рихтер (Gerhard Richter).

Как сообщает BMW Germany, Рихтер начнет работу над проектом Gran Turismo в январе 2008 года.

Этот автомобиль, по замыслу баварцев, должен стать достойным конкурентом CLS-классу от Mercedes. Как заверяют ответственные лица BMW, машина сохранит основные черты прототипа и получит так называемую «почечную» радиаторную решетку, полюбившуюся многим.

Концерн BMW назначил Герхарда Рихтера (Gerhard Richter) ответственным за разработку нового автомобиля Gran Turismo, в основу которого положен популярный концепт-кар CS. Ранее Рихтер более 25 лет работал над автомобилями BMW высокопризводительной “M”-серии.

Automotive News Europe сообщает, что основной задачей Рихтера является создание серйной версии концептуального CS. В то время как его предыдущая деятельность была сосредоточена исключительно на работе с “полуспортивными” авто, в данном проекте он будет стараться совместить характеристики “M”-класса с роскошью седанов 7-серии.

В то время как некоторые источники предполагали, что данный автомобиль мог бы получить обозначение 8-серии, руководитель баварской компании Норберт Райтхофер (Norbert Reithofer) классифицировал новинку как Gran Turismo. Независимо от своего названия, так называемое четырехдверное купе будет длиннее, шире, ниже и дороже, чем положенный в его основу седан 7-серии нового поколения.

По непроверенным данным, серийное производство автомобиля начнется летом или осенью 2011 года. Новинка впервые предстанет перед взором посетителей какого-нибудь крупнейшего автошоу приблизительно через три года.

Другие источники сообщают, что серийная модель появится с особыми дверями, так называемыми suicide-doors, которые открываются в противоположную обычным дверям сторону. Также ожидается, что машину оснастят двигателями от следующего поколения 7-серии

[HesHeraT]

Новый BMW 7-серии, начало серийного выпуска которого намечено на конец следующего года, в последние несколько месяцев был неоднократно замечен по обеим сторонам Атлантики. Тщательно закамуфлированный автомобиль проходит тестовые испытания, в процессе которых специалисты выявляют все возможные недоработки. И, несмотря на то, что тестовый прототип дает кое-какие представления о размере и величине колесной базы новой «семерки», внешний вид машины остается загадкой.

Авторы проекта motorauthority.com, объединив информацию с последних шпионских снимков и данные от источников, близких к разработке проекта, представили в виде эскизов собственный вариант того, как будет выглядеть новинка. По их мнению, новая 7-серия будет очень похожа на нынешнее 3-семейство, и получится в целом менее радикально выглядящей, чем предполагалось ранее. Автомобиль станет длиннее текущей версии, шире, а также получит более низкую посадку, что придаст ему спортивности.

Самым значительным изменениям подвергнется начинка «семерки». По слухам, для машины готовится весьма обширная линейка двигателей, которая будет включать в себя гибридный силовой агрегат. BMW в сотрудничестве с концернами GM и Daimler уже разработал двухуровневую гибридную систему, которая дебютирует как раз на автомобилях новой 7-серии.

Кроме того, инженеры готовят для «семерки» битурбированный V8, который скоро дебютирует под капотом модели X6, а также, вероятно, и дизельный V8. Вкупе с моторами разработчики представят новую восьмискоростную автоматическую трансмиссию ZF

[HesHeraT]

Отмечать юбилеи знаменитых машин пышными празднествами глупо. Лучше выпустить к юбилею автомобиль, который смог бы если не затмить, то хотя бы быть на уровне знаменитого предка. Отличный пример подал Fiat, выпустивший в 50-летию модели 500 не менее яркий и новый 500. BMW пошел по тому же пути – к 30-летию суперкара M1 сделали концепт M1 Hommage. Возможный ответ Audi R8?





M1 Hommage представили публике на ежегодном Смотре Элегантности в итальянском Вилла д'Эсте. Оригинальный M1 создал в 1978 году знаменитый дизайнер Джорджетто Джуджаро, который в свою очередь вдохновлялся идеями Поля Брака, воплощенными в модели BMW Turbo.





Пока мы видим только внешний дизайн, подробности технической начинки мюнхенцы не раскрывают, но вполне вероятно, что серийный M1, если таковой будет построен, будет среднемоторным суперкаром по типу Audi R8. Достойный силовой агрегат тоже имеется – 4,2-литровый V8 можно позаимствовать из-под капота M3. Разумеется, добавив ему полсотни лошадей.

[AirCraft]

Супер! )

Увидел в газете новый BMW X6 ! Кто-нить слышал про него?

[Delf]

Странно слышать такие вопросы в Баку ))) Зайди в Ичери Шехер через Гоша гапы идешь прямо метров 100-150, там стоит последниё х5 и супер х6 они кстати с одинаковыми номерами

[AirCraft]

м-да, видать давно я небыл в городе !

[Gunel22]

Да, ты нам все от и до рассказал о BMW...Супеееер

[Xuliqan]

Странно слышать такие вопросы в Баку ))) Зайди в Ичери Шехер через Гоша гапы идешь прямо метров 100-150, там стоит последниё х5 и супер х6 они кстати с одинаковыми номерами

я почти каждый день прахажу но я там их не видал